Wymiana żaróweczek na konsoli środkowej

W rolach głównych występują: Alfa Romeo 145 i jej (były już niestety) właściciel Paweł W. Operacja udała się dzięki nieocenionym wskazówkom Antoniego J. (Lokomotywa Team). Zdjęcia wykonał i tekst napisał Michał K.

Zanim zaczniemy wymianę żaróweczek warto się zaopatrzyć w ich odpowiednią ilość na wymianę. Deskę rozdzielczą podświetla 6 żaróweczek 12V montowanych na wcisk. Nie wiem jakie mają oznaczenia, ale wyglądają dokładnie tak jak na zdjęciu poniżej.

Krok.1. Odkręcamy kluczem imbusowym dwa wkręty przytrzymujące maskownicę.

Krok.2. Najtrudniejszy moment całej operacji czyli ściąganie maskownicy. Możemy tę czynność wykonać na dwa sposoby. Pierwszy sposób to zaczepienie jakimś zakrzywionym na kształt haczyka narzędziem (np. śrubokręt z zakrzywioną końcówką) w oznaczonych na zdjęciu nacięciach przy szybce i energiczne pociągnięcie do siebie - najlepiej z obydwu stron. Sposób ten może jednak spowodować brzydkie rysy na maskownicy w przypadku gdy nam się narzędzie omsknie (patrz przygoda Antoniego) lub co gorsza pogiąć krawędzie maskownicy jeżeli użyjemy za dużej siły. Drugim sposobem przetestowanym na naszych autach jest położenie obydwu dłoni na dolnej części maskownicy maskownicy, zaparcie się kciukami o krawędź deski rozdzielczej i energiczen pociągnięcie tejże do siebie. U Pawła poszło łatwiutko u mnie musieliśmy robić to na 4 ręce. Po ściągnięciu maskownicy widać co wymyślili konstruktorzy w celu utrudnienia nam życia.

Krok.3. Teraz już z górki!! Odkręcamy 4 wkręty przytrzymujące zegary (znowu imbusy)

Krok.4. Wyjmujemy zegary i odłączamy wiązki kabli znajdujące się po obu stronach.

Krok.5. Odkręcamy obudowę (śrubokręt krzyżowy) z tyłu zegarów i po podważeniu plastikowych zaczepów widzimy już wkręcane osłonki, w których znajdują się żaróweczki. Odkładamy obudowę na tylne siedzenie, żeby się nie przeszkadzała w dalszej pracy.

Krok.6. Wykręcamy baaardzo mocno osadzone oprawki (kombinatorki są właściwie niezbędne).

Większość żaróweczek będzie wyglądała tak jak na zdjęciu - nawet te, które się paliły. Wymieniamy więc wszystkie sześć.

Krok.7. Teraz składamy wszystko w odwrotnej kolejności, pakujemy narzędzia, wstawiamy skrzynkę z narzędziam za fotel kierowcy i ..... No tak - zapomnieliśmy założyć obudowę z punktu 5...... Rozbieramy i składamy powtórnie całość do kupy. :))

Teraz powinno się już wszystko palić jak należy. Czas zabrać się (najlepiej z rozpędu) za naprawę podświetlenia konsoli środkowej!!!